2026/06/02

神戸市営地下鉄 - 5410形

    5410形



神戸市営地下鉄5410形は、神戸市営地下鉄海岸線5000形の車両の内、5010形の4号車である。三宮・花時計前側先頭車。毎日終日女性専用車両

車両データ

  • 運用路線:神戸市営地下鉄海岸線
  • 車両形式:5000形
  • 編成形式:5010形
  • 号車:4号車
  • パンタグラフ有無:1基あり
  • 電動非電動:電動(電動が走行音がする車両・非電動が走行音があまりしない車両)
  • 製造年:2001年
  • 座席種類:ロングシート
  • 優先座席有無:あり
  • 弱冷車設定:なし(海岸線にはそもそもなし)
  • 女性専用車両設定:土日含む毎日始発~終電
  • 車いすスペース:あり
  • 非常通報装置有無:あり(絶対押したらダメなやつ
  • 消火器有無:あり
  • ひらがなろせんず:なし

5410形とは

5410形とは、神戸市営地下鉄海岸線の5000形の内、5010形の4号車に入ってる車両。2001年に製造されている。
毎日終日女性専用車両が導入されており、ドア横やドア窓等いたるところに女性専用車両ステッカーがある。

編成表



車外

ギャラリー

  • 撮影データ入り次第掲載

車内

車内図


ギャラリー

  • 女性専用車両のためなし







神戸市営地下鉄 - 5310形

     5310形


神戸市営地下鉄5310形は、神戸市営地下鉄海岸線5000形の車両の内、5010形の3号車である。三宮・花時計前側2両目。

車両データ

  • 運用路線:神戸市営地下鉄海岸線
  • 車両形式:5000形
  • 編成形式:5010形
  • 号車:3号車
  • パンタグラフ有無:なし
  • 電動非電動:電動(電動が走行音がする車両・非電動が走行音があまりしない車両)
  • 製造年:2001年
  • 座席種類:ロングシート
  • 優先座席有無:あり
  • 弱冷車設定:なし(海岸線にはそもそもなし)
  • 女性専用車両設定:なし
  • 車いすスペース:あり
  • 非常通報装置有無:あり(絶対押したらダメなやつ
  • 消火器有無:あり
  • ひらがなろせんず:なし

5310形とは

5310形とは、神戸市営地下鉄海岸線の5000形の内、5010形の3号車に入ってる車両。2001年に製造されている。

編成表



車外

ギャラリー

  • 撮影データ入り次第掲載

車内

車内図


ギャラリー

  • 撮影データ入り次第掲載







神戸市営地下鉄 - 5210形

    5210形


神戸市営地下鉄5210形は、神戸市営地下鉄海岸線5000形の車両の内、5010形の2号車である。新長田側2両目。

車両データ

  • 運用路線:神戸市営地下鉄海岸線
  • 車両形式:5000形
  • 編成形式:5010形
  • 号車:2号車
  • パンタグラフ有無:なし
  • 電動非電動:電動(電動が走行音がする車両・非電動が走行音があまりしない車両)
  • 製造年:2001年
  • 座席種類:ロングシート
  • 優先座席有無:あり
  • 弱冷車設定:なし(海岸線にはそもそもなし)
  • 女性専用車両設定:なし
  • 車いすスペース:あり
  • 非常通報装置有無:あり(絶対押したらダメなやつ
  • 消火器有無:あり
  • ひらがなろせんず:なし

5210形とは

5210形とは、神戸市営地下鉄海岸線の5000形の内、5010形の2号車に入ってる車両。2001年に製造されている。

編成表



車外

ギャラリー

  • 撮影データ入り次第掲載

車内

車内図


ギャラリー

  • 撮影データ入り次第掲載







神戸市営地下鉄 - 5110形

    5110形


神戸市営地下鉄5110形は、神戸市営地下鉄海岸線5000形の車両の内、5010形の1号車である。新長田側先頭車。

車両データ

  • 運用路線:神戸市営地下鉄海岸線
  • 車両形式:5000形
  • 編成形式:5010形
  • 号車:1号車
  • パンタグラフ有無:1基あり
  • 電動非電動:電動(電動が走行音がする車両・非電動が走行音があまりしない車両)
  • 製造年:2001年
  • 座席種類:ロングシート
  • 優先座席有無:あり
  • 弱冷車設定:なし(海岸線にはそもそもなし)
  • 女性専用車両設定:なし
  • 車いすスペース:あり
  • 非常通報装置有無:あり(絶対押したらダメなやつ
  • 消火器有無:あり
  • ひらがなろせんず:なし

5110形とは

5110形とは、神戸市営地下鉄海岸線の5000形の内、5010形の1号車に入ってる車両。2001年に製造されている。

編成表

5110 - 5210 - 5310 - 5410

車外

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  • 撮影データ入り次第掲載

車内

車内図


ギャラリー

  • 撮影データ入り次第掲載







神戸市営地下鉄 - 5409形

    5409形



神戸市営地下鉄5409形は、神戸市営地下鉄海岸線5000形の車両の内、5009形の4号車である。三宮・花時計前側先頭車。毎日終日女性専用車両

車両データ

  • 運用路線:神戸市営地下鉄海岸線
  • 車両形式:5000形
  • 編成形式:5009形
  • 号車:4号車
  • パンタグラフ有無:1基あり
  • 電動非電動:電動(電動が走行音がする車両・非電動が走行音があまりしない車両)
  • 製造年:2001年
  • 座席種類:ロングシート
  • 優先座席有無:あり
  • 弱冷車設定:なし(海岸線にはそもそもなし)
  • 女性専用車両設定:土日含む毎日始発~終電
  • 車いすスペース:あり
  • 非常通報装置有無:あり(絶対押したらダメなやつ
  • 消火器有無:あり
  • ひらがなろせんず:なし

5409形とは

5409形とは、神戸市営地下鉄海岸線の5000形の内、5009形の4号車に入ってる車両。2001年に製造されている。
毎日終日女性専用車両が導入されており、ドア横やドア窓等いたるところに女性専用車両ステッカーがある。

編成表



車外

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  • 撮影データ入り次第掲載

車内

車内図


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  • 女性専用車両のためなし







神戸市営地下鉄 - 5309形

     5309形


神戸市営地下鉄5309形は、神戸市営地下鉄海岸線5000形の車両の内、5009形の3号車である。三宮・花時計前側2両目。

車両データ

  • 運用路線:神戸市営地下鉄海岸線
  • 車両形式:5000形
  • 編成形式:5009形
  • 号車:3号車
  • パンタグラフ有無:なし
  • 電動非電動:電動(電動が走行音がする車両・非電動が走行音があまりしない車両)
  • 製造年:2001年
  • 座席種類:ロングシート
  • 優先座席有無:あり
  • 弱冷車設定:なし(海岸線にはそもそもなし)
  • 女性専用車両設定:なし
  • 車いすスペース:あり
  • 非常通報装置有無:あり(絶対押したらダメなやつ
  • 消火器有無:あり
  • ひらがなろせんず:なし

5309形とは

5309形とは、神戸市営地下鉄海岸線の5000形の内、5009形の3号車に入ってる車両。2001年に製造されている。

編成表



車外

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  • 撮影データ入り次第掲載

車内

車内図


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  • 撮影データ入り次第掲載







神戸市営地下鉄 - 5209形

    5209形


神戸市営地下鉄5209形は、神戸市営地下鉄海岸線5000形の車両の内、5009形の2号車である。新長田側2両目。

車両データ

  • 運用路線:神戸市営地下鉄海岸線
  • 車両形式:5000形
  • 編成形式:5009形
  • 号車:2号車
  • パンタグラフ有無:なし
  • 電動非電動:電動(電動が走行音がする車両・非電動が走行音があまりしない車両)
  • 製造年:2001年
  • 座席種類:ロングシート
  • 優先座席有無:あり
  • 弱冷車設定:なし(海岸線にはそもそもなし)
  • 女性専用車両設定:なし
  • 車いすスペース:あり
  • 非常通報装置有無:あり(絶対押したらダメなやつ
  • 消火器有無:あり
  • ひらがなろせんず:なし

5209形とは

5209形とは、神戸市営地下鉄海岸線の5000形の内、5009形の2号車に入ってる車両。2001年に製造されている。

編成表



車外

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  • 撮影データ入り次第掲載

車内

車内図


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  • 撮影データ入り次第掲載







神戸市営地下鉄 - 5109形

    5109形


神戸市営地下鉄5109形は、神戸市営地下鉄海岸線5000形の車両の内、5009形の1号車である。新長田側先頭車。

車両データ

  • 運用路線:神戸市営地下鉄海岸線
  • 車両形式:5000形
  • 編成形式:5009形
  • 号車:1号車
  • パンタグラフ有無:1基あり
  • 電動非電動:電動(電動が走行音がする車両・非電動が走行音があまりしない車両)
  • 製造年:2001年
  • 座席種類:ロングシート
  • 優先座席有無:あり
  • 弱冷車設定:なし(海岸線にはそもそもなし)
  • 女性専用車両設定:なし
  • 車いすスペース:あり
  • 非常通報装置有無:あり(絶対押したらダメなやつ
  • 消火器有無:あり
  • ひらがなろせんず:なし

5109形とは

5109形とは、神戸市営地下鉄海岸線の5000形の内、5009形の1号車に入ってる車両。2001年に製造されている。

編成表

5109 - 5209 - 5309 - 5409

車外

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  • 撮影データ入り次第掲載

車内

車内図


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  • 撮影データ入り次第掲載







神戸市営地下鉄 - 5408形

    5408形



神戸市営地下鉄5408形は、神戸市営地下鉄海岸線5000形の車両の内、5008形の4号車である。三宮・花時計前側先頭車。毎日終日女性専用車両

車両データ

  • 運用路線:神戸市営地下鉄海岸線
  • 車両形式:5000形
  • 編成形式:5008形
  • 号車:4号車
  • パンタグラフ有無:1基あり
  • 電動非電動:電動(電動が走行音がする車両・非電動が走行音があまりしない車両)
  • 製造年:2001年
  • 座席種類:ロングシート
  • 優先座席有無:あり
  • 弱冷車設定:なし(海岸線にはそもそもなし)
  • 女性専用車両設定:土日含む毎日始発~終電
  • 車いすスペース:あり
  • 非常通報装置有無:あり(絶対押したらダメなやつ
  • 消火器有無:あり
  • ひらがなろせんず:なし

5408形とは

5408形とは、神戸市営地下鉄海岸線の5000形の内、5008形の4号車に入ってる車両。2001年に製造されている。
毎日終日女性専用車両が導入されており、ドア横やドア窓等いたるところに女性専用車両ステッカーがある。

編成表



車外

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  • 撮影データ入り次第掲載

車内

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  • 女性専用車両のためなし







神戸市営地下鉄 - 5308形

     5308形


神戸市営地下鉄5308形は、神戸市営地下鉄海岸線5000形の車両の内、5008形の3号車である。三宮・花時計前側2両目。

車両データ

  • 運用路線:神戸市営地下鉄海岸線
  • 車両形式:5000形
  • 編成形式:5008形
  • 号車:3号車
  • パンタグラフ有無:なし
  • 電動非電動:電動(電動が走行音がする車両・非電動が走行音があまりしない車両)
  • 製造年:2001年
  • 座席種類:ロングシート
  • 優先座席有無:あり
  • 弱冷車設定:なし(海岸線にはそもそもなし)
  • 女性専用車両設定:なし
  • 車いすスペース:あり
  • 非常通報装置有無:あり(絶対押したらダメなやつ
  • 消火器有無:あり
  • ひらがなろせんず:なし

5308形とは

5308形とは、神戸市営地下鉄海岸線の5000形の内、5008形の3号車に入ってる車両。2001年に製造されている。

編成表



車外

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  • 撮影データ入り次第掲載

車内

車内図


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  • 撮影データ入り次第掲載







神戸市営地下鉄 - 5208形

    5208形

神戸市営地下鉄5208形は、神戸市営地下鉄海岸線5000形の車両の内、5008形の2号車である。新長田側2両目。

車両データ

  • 運用路線:神戸市営地下鉄海岸線
  • 車両形式:5000形
  • 編成形式:5008形
  • 号車:2号車
  • パンタグラフ有無:なし
  • 電動非電動:電動(電動が走行音がする車両・非電動が走行音があまりしない車両)
  • 製造年:2001年
  • 座席種類:ロングシート
  • 優先座席有無:あり
  • 弱冷車設定:なし(海岸線にはそもそもなし)
  • 女性専用車両設定:なし
  • 車いすスペース:あり
  • 非常通報装置有無:あり(絶対押したらダメなやつ
  • 消火器有無:あり
  • ひらがなろせんず:なし

5208形とは

5208形とは、神戸市営地下鉄海岸線の5000形の内、5008形の2号車に入ってる車両。2001年に製造されている。

編成表



車外

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  • 撮影データ入り次第掲載

車内

車内図


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神戸市営地下鉄 - 5108形

    5108形

神戸市営地下鉄5108形は、神戸市営地下鉄海岸線5000形の車両の内、5008形の1号車である。新長田側先頭車。

車両データ

  • 運用路線:神戸市営地下鉄海岸線
  • 車両形式:5000形
  • 編成形式:5008形
  • 号車:1号車
  • パンタグラフ有無:1基あり
  • 電動非電動:電動(電動が走行音がする車両・非電動が走行音があまりしない車両)
  • 製造年:2001年
  • 座席種類:ロングシート
  • 優先座席有無:あり
  • 弱冷車設定:なし(海岸線にはそもそもなし)
  • 女性専用車両設定:なし
  • 車いすスペース:あり
  • 非常通報装置有無:あり(絶対押したらダメなやつ
  • 消火器有無:あり
  • ひらがなろせんず:なし

5108形とは

5108形とは、神戸市営地下鉄海岸線の5000形の内、5008形の1号車に入ってる車両。2001年に製造されている。

編成表

5108 - 5208 - 5308 - 5408

車外

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  • 撮影データ入り次第掲載

車内

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  • 撮影データ入り次第掲載







神戸市営地下鉄 - 5407形

    5407形



神戸市営地下鉄5407形は、神戸市営地下鉄海岸線5000形の車両の内、5007形の4号車である。三宮・花時計前側先頭車。毎日終日女性専用車両

車両データ

  • 運用路線:神戸市営地下鉄海岸線
  • 車両形式:5000形
  • 編成形式:5007形
  • 号車:4号車
  • パンタグラフ有無:1基あり
  • 電動非電動:電動(電動が走行音がする車両・非電動が走行音があまりしない車両)
  • 製造年:2001年
  • 座席種類:ロングシート
  • 優先座席有無:あり
  • 弱冷車設定:なし(海岸線にはそもそもなし)
  • 女性専用車両設定:土日含む毎日始発~終電
  • 車いすスペース:あり
  • 非常通報装置有無:あり(絶対押したらダメなやつ
  • 消火器有無:あり
  • ひらがなろせんず:なし

5407形とは

5407形とは、神戸市営地下鉄海岸線の5000形の内、5007形の4号車に入ってる車両。2001年に製造されている。
毎日終日女性専用車両が導入されており、ドア横やドア窓等いたるところに女性専用車両ステッカーがある。

編成表



車外

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  • 撮影データ入り次第掲載

車内

車内図


ギャラリー

  • 女性専用車両のためなし







神戸市営地下鉄 - 5307形

     5307形


神戸市営地下鉄5307形は、神戸市営地下鉄海岸線5000形の車両の内、5007形の3号車である。三宮・花時計前側2両目。

車両データ

  • 運用路線:神戸市営地下鉄海岸線
  • 車両形式:5000形
  • 編成形式:5007形
  • 号車:3号車
  • パンタグラフ有無:なし
  • 電動非電動:電動(電動が走行音がする車両・非電動が走行音があまりしない車両)
  • 製造年:2001年
  • 座席種類:ロングシート
  • 優先座席有無:あり
  • 弱冷車設定:なし(海岸線にはそもそもなし)
  • 女性専用車両設定:なし
  • 車いすスペース:あり
  • 非常通報装置有無:あり(絶対押したらダメなやつ
  • 消火器有無:あり
  • ひらがなろせんず:なし

5307形とは

5307形とは、神戸市営地下鉄海岸線の5000形の内、5007形の3号車に入ってる車両。2001年に製造されている。

編成表



車外

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  • 撮影データ入り次第掲載

車内

車内図


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  • 撮影データ入り次第掲載







神戸市営地下鉄 - 5207形

    5207形


神戸市営地下鉄5207形は、神戸市営地下鉄海岸線5000形の車両の内、5007形の2号車である。新長田側2両目。

車両データ

  • 運用路線:神戸市営地下鉄海岸線
  • 車両形式:5000形
  • 編成形式:5007形
  • 号車:2号車
  • パンタグラフ有無:なし
  • 電動非電動:電動(電動が走行音がする車両・非電動が走行音があまりしない車両)
  • 製造年:2001年
  • 座席種類:ロングシート
  • 優先座席有無:あり
  • 弱冷車設定:なし(海岸線にはそもそもなし)
  • 女性専用車両設定:なし
  • 車いすスペース:あり
  • 非常通報装置有無:あり(絶対押したらダメなやつ
  • 消火器有無:あり
  • ひらがなろせんず:なし

5207形とは

5207形とは、神戸市営地下鉄海岸線の5000形の内、5007形の2号車に入ってる車両。2001年に製造されている。

編成表



車外

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車内

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神戸市営地下鉄 - 5107形

    5107形


神戸市営地下鉄5107形は、神戸市営地下鉄海岸線5000形の車両の内、5007形の1号車である。新長田側先頭車。

車両データ

  • 運用路線:神戸市営地下鉄海岸線
  • 車両形式:5000形
  • 編成形式:5007形
  • 号車:1号車
  • パンタグラフ有無:1基あり
  • 電動非電動:電動(電動が走行音がする車両・非電動が走行音があまりしない車両)
  • 製造年:2001年
  • 座席種類:ロングシート
  • 優先座席有無:あり
  • 弱冷車設定:なし(海岸線にはそもそもなし)
  • 女性専用車両設定:なし
  • 車いすスペース:あり
  • 非常通報装置有無:あり(絶対押したらダメなやつ
  • 消火器有無:あり
  • ひらがなろせんず:なし

5107形とは

5107形とは、神戸市営地下鉄海岸線の5000形の内、5007形の1号車に入ってる車両。2001年に製造されている。

編成表

5107 - 5207 - 5307 - 5407

車外

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車内

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  • 撮影データ入り次第掲載







神戸市営地下鉄 - 5406形

    5406形



神戸市営地下鉄5406形は、神戸市営地下鉄海岸線5000形の車両の内、5006形の4号車である。三宮・花時計前側先頭車。毎日終日女性専用車両

車両データ

  • 運用路線:神戸市営地下鉄海岸線
  • 車両形式:5000形
  • 編成形式:5006形
  • 号車:4号車
  • パンタグラフ有無:1基あり
  • 電動非電動:電動(電動が走行音がする車両・非電動が走行音があまりしない車両)
  • 製造年:2001年
  • 座席種類:ロングシート
  • 優先座席有無:あり
  • 弱冷車設定:なし(海岸線にはそもそもなし)
  • 女性専用車両設定:土日含む毎日始発~終電
  • 車いすスペース:あり
  • 非常通報装置有無:あり(絶対押したらダメなやつ
  • 消火器有無:あり
  • ひらがなろせんず:なし

5406形とは

5406形とは、神戸市営地下鉄海岸線の5000形の内、5006形の4号車に入ってる車両。2001年に製造されている。
毎日終日女性専用車両が導入されており、ドア横やドア窓等いたるところに女性専用車両ステッカーがある。

編成表



車外

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  • 撮影データ入り次第掲載

車内

車内図


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  • 女性専用車両のためなし







神戸市営地下鉄 - 5306形

     5306形


神戸市営地下鉄5306形は、神戸市営地下鉄海岸線5000形の車両の内、5006形の3号車である。三宮・花時計前側2両目。

車両データ

  • 運用路線:神戸市営地下鉄海岸線
  • 車両形式:5000形
  • 編成形式:5006形
  • 号車:3号車
  • パンタグラフ有無:なし
  • 電動非電動:電動(電動が走行音がする車両・非電動が走行音があまりしない車両)
  • 製造年:2001年
  • 座席種類:ロングシート
  • 優先座席有無:あり
  • 弱冷車設定:なし(海岸線にはそもそもなし)
  • 女性専用車両設定:なし
  • 車いすスペース:あり
  • 非常通報装置有無:あり(絶対押したらダメなやつ
  • 消火器有無:あり
  • ひらがなろせんず:なし

5306形とは

5306形とは、神戸市営地下鉄海岸線の5000形の内、5006形の3号車に入ってる車両。2001年に製造されている。

編成表



車外

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  • 撮影データ入り次第掲載

車内

車内図


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  • 撮影データ入り次第掲載







神戸市営地下鉄 - 5206形

    5206形


神戸市営地下鉄5206形は、神戸市営地下鉄海岸線5000形の車両の内、5006形の2号車である。新長田側2両目。

車両データ

  • 運用路線:神戸市営地下鉄海岸線
  • 車両形式:5000形
  • 編成形式:5006形
  • 号車:2号車
  • パンタグラフ有無:なし
  • 電動非電動:電動(電動が走行音がする車両・非電動が走行音があまりしない車両)
  • 製造年:2001年
  • 座席種類:ロングシート
  • 優先座席有無:あり
  • 弱冷車設定:なし(海岸線にはそもそもなし)
  • 女性専用車両設定:なし
  • 車いすスペース:あり
  • 非常通報装置有無:あり(絶対押したらダメなやつ
  • 消火器有無:あり
  • ひらがなろせんず:なし

5206形とは

5206形とは、神戸市営地下鉄海岸線の5000形の内、5006形の2号車に入ってる車両。2001年に製造されている。

編成表



車外

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車内

車内図


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  • 撮影データ入り次第掲載







神戸市営地下鉄 - 5106形

   5106形


神戸市営地下鉄5106形は、神戸市営地下鉄海岸線5000形の車両の内、5006形の1号車である。新長田側先頭車。

車両データ

  • 運用路線:神戸市営地下鉄海岸線
  • 車両形式:5000形
  • 編成形式:5006形
  • 号車:1号車
  • パンタグラフ有無:1基あり
  • 電動非電動:電動(電動が走行音がする車両・非電動が走行音があまりしない車両)
  • 製造年:2001年
  • 座席種類:ロングシート
  • 優先座席有無:あり
  • 弱冷車設定:なし(海岸線にはそもそもなし)
  • 女性専用車両設定:なし
  • 車いすスペース:あり
  • 非常通報装置有無:あり(絶対押したらダメなやつ
  • 消火器有無:あり
  • ひらがなろせんず:なし

5106形とは

5106形とは、神戸市営地下鉄海岸線の5000形の内、5006形の1号車に入ってる車両。2001年に製造されている。

編成表

5106 - 5206 - 5306 - 5406

車外

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車内

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神戸市営地下鉄 - 5405形

    5405形



神戸市営地下鉄5405形は、神戸市営地下鉄海岸線5000形の車両の内、5005形の4号車である。三宮・花時計前側先頭車。毎日終日女性専用車両

車両データ

  • 運用路線:神戸市営地下鉄海岸線
  • 車両形式:5000形
  • 編成形式:5005形
  • 号車:4号車
  • パンタグラフ有無:1基あり
  • 電動非電動:電動(電動が走行音がする車両・非電動が走行音があまりしない車両)
  • 製造年:2001年
  • 座席種類:ロングシート
  • 優先座席有無:あり
  • 弱冷車設定:なし(海岸線にはそもそもなし)
  • 女性専用車両設定:土日含む毎日始発~終電
  • 車いすスペース:あり
  • 非常通報装置有無:あり(絶対押したらダメなやつ
  • 消火器有無:あり
  • ひらがなろせんず:なし

5405形とは

5405形とは、神戸市営地下鉄海岸線の5000形の内、5005形の4号車に入ってる車両。2001年に製造されている。
毎日終日女性専用車両が導入されており、ドア横やドア窓等いたるところに女性専用車両ステッカーがある。

編成表



車外

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  • 撮影データ入り次第掲載

車内

車内図


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  • 女性専用車両のためなし







神戸市営地下鉄 - 5305形

     5305形


神戸市営地下鉄5305形は、神戸市営地下鉄海岸線5000形の車両の内、5005形の3号車である。三宮・花時計前側2両目。

車両データ

  • 運用路線:神戸市営地下鉄海岸線
  • 車両形式:5000形
  • 編成形式:5005形
  • 号車:3号車
  • パンタグラフ有無:なし
  • 電動非電動:電動(電動が走行音がする車両・非電動が走行音があまりしない車両)
  • 製造年:2001年
  • 座席種類:ロングシート
  • 優先座席有無:あり
  • 弱冷車設定:なし(海岸線にはそもそもなし)
  • 女性専用車両設定:なし
  • 車いすスペース:あり
  • 非常通報装置有無:あり(絶対押したらダメなやつ
  • 消火器有無:あり
  • ひらがなろせんず:なし

5305形とは

5305形とは、神戸市営地下鉄海岸線の5000形の内、5005形の3号車に入ってる車両。2001年に製造されている。

編成表



車外

ギャラリー

  • 撮影データ入り次第掲載

車内

車内図


ギャラリー

  • 撮影データ入り次第掲載







神戸市営地下鉄 - 5205形

    5205形


神戸市営地下鉄5205形は、神戸市営地下鉄海岸線5000形の車両の内、5005形の2号車である。新長田側2両目。

車両データ

  • 運用路線:神戸市営地下鉄海岸線
  • 車両形式:5000形
  • 編成形式:5005形
  • 号車:2号車
  • パンタグラフ有無:なし
  • 電動非電動:電動(電動が走行音がする車両・非電動が走行音があまりしない車両)
  • 製造年:2001年
  • 座席種類:ロングシート
  • 優先座席有無:あり
  • 弱冷車設定:なし(海岸線にはそもそもなし)
  • 女性専用車両設定:なし
  • 車いすスペース:あり
  • 非常通報装置有無:あり(絶対押したらダメなやつ
  • 消火器有無:あり
  • ひらがなろせんず:なし

5205形とは

5205形とは、神戸市営地下鉄海岸線の5000形の内、5005形の2号車に入ってる車両。2001年に製造されている。

編成表



車外

ギャラリー

  • 撮影データ入り次第掲載

車内

車内図


ギャラリー

  • 撮影データ入り次第掲載







神戸市営地下鉄 - 5105形

   5105形


神戸市営地下鉄5105形は、神戸市営地下鉄海岸線5000形の車両の内、5005形の1号車である。新長田側先頭車。

車両データ

  • 運用路線:神戸市営地下鉄海岸線
  • 車両形式:5000形
  • 編成形式:5005形
  • 号車:1号車
  • パンタグラフ有無:1基あり
  • 電動非電動:電動(電動が走行音がする車両・非電動が走行音があまりしない車両)
  • 製造年:2001年
  • 座席種類:ロングシート
  • 優先座席有無:あり
  • 弱冷車設定:なし(海岸線にはそもそもなし)
  • 女性専用車両設定:なし
  • 車いすスペース:あり
  • 非常通報装置有無:あり(絶対押したらダメなやつ
  • 消火器有無:あり
  • ひらがなろせんず:なし

5105形とは

5105形とは、神戸市営地下鉄海岸線の5000形の内、5005形の1号車に入ってる車両。2001年に製造されている。

編成表

5105 - 5205 - 5305 - 5405

車外

ギャラリー

  • 撮影データ入り次第掲載

車内

車内図


ギャラリー

  • 撮影データ入り次第掲載







神戸市営地下鉄 - 5404形

   5404形



神戸市営地下鉄5404形は、神戸市営地下鉄海岸線5000形の車両の内、5004形の4号車である。三宮・花時計前側先頭車。毎日終日女性専用車両

車両データ

  • 運用路線:神戸市営地下鉄海岸線
  • 車両形式:5000形
  • 編成形式:5004形
  • 号車:4号車
  • パンタグラフ有無:1基あり
  • 電動非電動:電動(電動が走行音がする車両・非電動が走行音があまりしない車両)
  • 製造年:2001年
  • 座席種類:ロングシート
  • 優先座席有無:あり
  • 弱冷車設定:なし(海岸線にはそもそもなし)
  • 女性専用車両設定:土日含む毎日始発~終電
  • 車いすスペース:あり
  • 非常通報装置有無:あり(絶対押したらダメなやつ
  • 消火器有無:あり
  • ひらがなろせんず:なし

5404形とは

5404形とは、神戸市営地下鉄海岸線の5000形の内、5004形の4号車に入ってる車両。2001年に製造されている。
毎日終日女性専用車両が導入されており、ドア横やドア窓等いたるところに女性専用車両ステッカーがある。

編成表



車外

ギャラリー

  • 撮影データ入り次第掲載

車内

車内図


ギャラリー

  • 女性専用車両のためなし







神戸市営地下鉄 - 5304形

    5304形


神戸市営地下鉄5304形は、神戸市営地下鉄海岸線5000形の車両の内、5004形の3号車である。三宮・花時計前側2両目。

車両データ

  • 運用路線:神戸市営地下鉄海岸線
  • 車両形式:5000形
  • 編成形式:5004形
  • 号車:3号車
  • パンタグラフ有無:なし
  • 電動非電動:電動(電動が走行音がする車両・非電動が走行音があまりしない車両)
  • 製造年:2001年
  • 座席種類:ロングシート
  • 優先座席有無:あり
  • 弱冷車設定:なし(海岸線にはそもそもなし)
  • 女性専用車両設定:なし
  • 車いすスペース:あり
  • 非常通報装置有無:あり(絶対押したらダメなやつ
  • 消火器有無:あり
  • ひらがなろせんず:なし

5304形とは

5304形とは、神戸市営地下鉄海岸線の5000形の内、5004形の3号車に入ってる車両。2001年に製造されている。

編成表



車外

ギャラリー

  • 撮影データ入り次第掲載

車内

車内図


ギャラリー

  • 撮影データ入り次第掲載







神戸市営地下鉄 - 5410形

     5410形 神戸市営地下鉄5410形は、神戸市営地下鉄海岸線5000形の車両の内、5010形の4号車である。三宮・花時計前側先頭車。 毎日終日女性専用車両 。 車両データ 運用路線:神戸市営地下鉄海岸線 車両形式:5000形 編成形式:5010形 号車:4号車 パンタグ...