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本線
青木駅に停車する5700系
本線は大阪府大阪市北区の大阪梅田駅から兵庫県神戸市の西代駅を結ぶ阪神電車の路線である
厳密には元町駅から先は神戸高速線である
大阪梅田〜福島 岩屋〜西代は地下である 全線複線電化架線式で車両基地は尼崎車両基地と石屋川車庫
カオス度満載の路線でありどこから見てもツッコミどころしかない気がする
運行形態
本線の種別は普通 区間急行 急行 快速急行 区間特急 特急 直通特急である
先に言っとくと千鳥停車好きな阪神電車のおかげで意味不明な箇所も何箇所かあることをご承知を
普通
一番カオス度が0%レベルの種別 もちろん各駅に止まる ただし他の種別に何回も抜かされ大阪〜神戸まで1時間以上普通にかかる
区間急行
停車駅 大阪梅田 福島 野田 千船 尼崎 武庫川 鳴尾・武庫川女子大前 甲子園 今津 西宮 芦屋 青木
運転区間少な！
まぁ1本だけ青木始発もあるみたいやけど
まぁただツッコミどころはあんまなし
急行
停車駅 大阪梅田 野田 尼崎 武庫川 甲子園 今津 西宮 芦屋 魚崎 御影
普通にありそうな感じ
1日1本ド深夜に御影行きがある以外は大阪梅田から尼崎までか西宮までが基本
ちなみに大阪梅田〜尼崎間の運転距離は日本一急行の中では短いらしいよ 良いんだか悪いんだか
さぁここからはツッコミ満載 準備だけしとおいてくださいね
快速急行
停車駅
神戸三宮 魚崎 西宮 (今津) 甲子園 (武庫川) 尼崎
尼崎から先はなんば線へ
これ…仮にも急行だよね？
ザッと言うと()の駅は平日昼と土日終日のみ止まる駅
何がおかしいのかというと
☆御☆影☆芦☆屋☆通☆過☆
特急は止まって急行は通過
まぁ真面目な話すると芦屋はホーム幅が足りん 御影駅は物理的に止まると危なすぎとの事で全列車通過だそう
このまま行けば次は区間特急だけど一番ヤバいのでちょっと先に特急へ
特急 直通特急
停車駅 大阪梅田 尼崎 甲子園 西宮 芦屋 魚崎 御影 神戸三宮〜西代
山陽とそのまま直通する
特急と直通特急の黄色のやつは阪神線ないは共通である 快速急行の後を見ると感覚がおかしくなる
直通特急
停車駅 大阪梅田 尼崎 甲子園 西宮 芦屋 魚崎 御影 神戸三宮 元町 高速神戸 新開地 高速長田
山陽とそのまま直通する
さっきのとどこが違うと言うと神戸三宮よりあとが若干違う
区間特急
さぁここからは一番ヤバい区間特急です
行きますよ
停車駅
大阪梅田行きだけなのでさっきのとは真逆で書きます
御影 魚崎 青木〜香櫨園 今津 甲子園 尼崎 野田 大阪梅田
どこからツッコミを入れたらよろしい？
まずなぜ区間急行は通過する 深江 打出 香櫨園にしれっと止まっているし しかも青木で2本も直通特急 快速急行に抜かれるし 挙げ句の果てには
☆西☆宮☆駅☆通☆過☆
☆니☆시☆노☆미☆야☆역☆통☆과☆
嘘やと思われそうですがこれがホンマ
それでも信じられないなら一回阪神電車の時刻表見てみて 区間特急だけボーンと飛んでいるから
ふぅ この時点で頭がやばいことになりそう
気を取り直して
駅一覧 역 목록
- 大阪梅田 오사카우메다 HS01
- 福島 후쿠시마 HS02
- 野田 노다 HS03
- 淀川 요도가와 HS04
- 姫島 히메지마 HS05
- 千船 지부네 HS06
- 杭瀬 구이세 HS07
- 大物 다이모쓰 HS08
- 尼崎 아마가사키 HS09
- 出屋敷 데야시키 HS10
- 尼崎センタープール前 아마가사키 센터 플 앞 HS11
- 武庫川 무코가와 HS12
- 鳴尾・武庫川女子大前 나루오 무코가와조시다이마에 HS13
- 甲子園 고시엔 HS14
- 久寿川 구스가와 HS15
- 今津 이마즈 HS16
- 西宮 니시노미야 HS17
- 香櫨園 고로엔 HS18
- 打出 우치데 HS19
- 芦屋 아시야 HS20
- 深江 후카에 HS21
- 青木 오기 HS22
- 魚崎 우오자키 HS23
- 住吉 스미요시 HS24
- 御影 미카게 HS25
- 石屋川 이시야가와 HS26
- 新在家 신자이케 HS27
- 大石 오이시 HS28
- 西灘 니시나다 HS29
- 岩屋 이와야 HS30
- 春日野道 가스가노미치 HS31
- 神戸三宮 고베산노미야 HS32
- 元町 모토마치 HS33
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↓阪神神戸高速線↓
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